香港航空（HX）：羽田＝香港 深夜便就航へ。

香港航空（HX）が、2011年1月にも、羽田＝香港の深夜枠をつかって、就航することが明らかになった。これで、全日空（NH）と日本航空（JL）が廃止（といってもつい数日前の10月末だけどｗ）してしまった羽田＝香港の深夜枠で飛んでくれるところが初めて判明。これで羽田＝香港の深夜便復活の先鞭がつけられそうな形になってきた。

さらに、キャセイパシフィック航空（CX）が、羽田便の増便を検討しているという。CXはすでに羽田＝香港を１日2往復飛ばしていて、その上での増便の検討。

羽田＝香港線では、日本と香港の航空当局間協議により、日本と香港それぞれの航空会社が昼間時間帯と深夜早朝時間帯に1日2便ずつ、合計1日8便を運航することが認められている。このうち、昼間時間帯は日本航空（JL）と全日空（NH）が1便ずつ、キャセイパシフィック（CX）が2便を設定しているので、昼間の発着枠は現在使い切られている。一方で、深夜早朝時間帯の4便は現時点で未使用のままだ。つまり、今後の羽田＝香港の増便は、深夜枠を使う可能性が高い。香港側がこれだけ動きが活発なのに対して、日系は現在のところまったく動きがなく、残念な限り。

さて、上記の香港航空。気になる時刻表は･･････

HND 01:30 - HKG ??:??
HKG 21:00 - HND ??:??

を計画しているそうだ。それぞれ到着時刻は明らかになっていないが…おそらく香港着は早朝となるため至便。ただし、マカオにいく場合は、香港空港→マカオに直接行くフェリーの始発は、香港国際空港のWebサイトや、CKSの時刻表を見ると、AM09:15となるため、そこまで待つのもしんどい。よって、九龍の中港城や、上環の信徳中心経由で行くことになるか。

さて、往路便は上記の通り、まあまあの時間帯だが、香港からの帰路便が、羽田着がAM01:00～02:00くらいになるような気がするため…羽田に着いてからから、すぐに帰れないｗ。深夜の羽田空港から出ている公共交通機関の最終は、AM00:40発の京急バス・品川駅東口行きか、同じくAM00:40発のエアポートリムジン・新宿駅西口 / 池袋駅東口行きだと思われる。全然間に合わない。丑三つ時に羽田に帰ってきて、さらにタクシーを使って帰宅するのは、何か無駄を感じる。。

そこで朗報がある。香港航空としては『現在運航中の成田線や、グループ会社の香港エクスプレス（UO：港聯航空）の沖縄線、札幌線、そしてUOが12月に再開する予定の関空線のいずれともコンビネーションを可能とする』と言及しているので、往路は上記の羽田→香港、復路は10月31日に就航した香港→成田（HX618　HKG 13:30 - NRT 18:30）とできるならば、かなり使える感触がある。上記の香港エクスプレス航空は、香港航空と一緒で、海南航空グループの一員。正直紛らわしいので、統合したらよいのではと思うのだが。。11月中に日本語サイトも開設してWeb予約できるようにする予定とのことで、キャンペーン運賃などがでるなら、使えるかなと思う。

なお、香港航空の成田→香港のスケジュール（HX619 成田 19:30 - 香港 23:40）も、捨てがたいモノがある。仕事帰りで間に合うならば、こちらのほうも検討に値すると思う。

香港航空は、香港というメジャーなデスティネーションの航空会社の割には、まだ日本ではあまり知られていないだろう。香港といえば、キャセイパシフィック航空というイメージが強い。キャセイはイギリス系の香港財閥「スワイヤー・グループ」(Swire Group) が筆頭株主で、40%の株式を保有している。が、次に多く保有しているのが、中国国際航空。30%の株式を握っている。

個人的な妄想だが･･････キャセイが中国国際航空の傘下になって、スターアライアンスに鞍替えするか、もしくは香港航空にスターアライアンスに加盟してほしい。香港拠点の航空会社がスターアライアンスに一つあると、かなり使い勝手が良くなるのだが。。

ACカナダWebスペシャルで羽田からウィスラーへ！

ここのところ書いておきたいネタはあるが、まったくブログを書く時間がなかった。。とはいえ情報には旬があるし、ネタは朽ちていくので、なんとか書いておこうと思う。

エアカナダが1月31日から羽田＝バンクーバーに就航する。時刻表などは以前のおバカな記事で紹介した通りだが、その便でお得なキャンペーン運賃を打ち出してきた。

ACカナダWebスペシャルⅤ

羽田＝バンクーバー往復で￥35,000円だ。例によって燃油サーチャージや諸税は含まれていないので、試しに予約確認して見たところ…総額で￥63,470。安い。なお、予約クラスは "L" なので、マイルは70％積算される。なかなか効率はいい。

なんと2月10日出発、2月13日現地発の連休がらみでも、この運賃が適用されることが判明！これなら2日休みを取れれば、ウィスラーで丸々3日間スキーで滑って帰ってくることができる。しかも帰ってくるのは羽田。エアカナダの羽田便は、時間帯がとても効率がよく、深夜に東京を出発し、夜に現地を出発するスケジュールのため、時間をかなり有効に使うことができる。

ちなみにウィスラーとは、北米最大規模を誇るスキーリゾート。日本からもツアーがけっこう出ているが…この航空券を駆使すれば、おそらくほとんどのケースで、ツアーよりも安く行くことができる。手配の手間が惜しくなければ、チャレンジする価値はあると思う。

しかも、エアカナダのWebサイトから航空券を購入した人限定で、バンクーバー空港とウィスラーを無料で往復できるシャトルバスのキャンペーンまでやっている。

羽田発着限定ウィスラー無料送迎キャンペーン
羽田－バンクーバー線就航記念 「エア・カナダ　ウィスラー キャンペーン」

さらさらのパウダースノーをたたえた北米最大規模を誇るスキーエリア、ウィスラーへ、エア・カナダでお出かけ下さい。エア・カナダの羽田発着バンクーバー往復航空券をオンライン予約でご購入の先着50名様に以下の特典をプレゼント中です。

対象期間：
2011年1月31日（月） ～ 4月15日（金）　（出発日ベース）

対象：
上記期間に出発の羽田発着バンクーバー往復航空券（往路にAC6便、復路にAC5便をご利用のこと）をwww.aircanada.jpからオンラインでご予約・ご購入の先着50名様

詳細・ご予約： http://maplefun.com/aircanada/index.html


特典①：　 バンクーバー国際空港 ⇔ ウイスラービレッジ無料往復送迎！
バンクーバー空港とウイスラービレッジのご滞在ホテル間を無料往復送迎いたします。

特典②：　　スキーリフト券をおトクな価格でご提供！
最大50％オフ！一般窓口では購入できないおトクな価格でリフト券をご購入いただけます。

特典③：　　ウィスラー宿泊ホテル割引
3連泊以上すると4泊目がフリーになる特典など様々な割引特典が満載

特典④：　　おトクな割引が受けられる「THE CARD」をプレゼント！
ウィスラービレッジ内で様々な割引が受けられる割引カードを進呈いたします。

ウィスラーは昨年も行きましたが、ゲレンデの麓にはウィスラービレッジというちょっとしたリゾート地が形成されていて、レストランはもちろんのこと、長期滞在できるような設備がすべて整っている。日本とは違ったリゾート感覚で、快適に滞在することができるので、日本で2回滑る資金を、こちらに回して楽しむというのも有力な選択肢になると思う。

シンガポール・セール＆シアトル冬スペシャル。

ユナイテッド航空（UA）は、10月からのお得な運賃としてオール込みフェアーをすでに発表していましたが、シンガポール往復について、さらにお得なセールを企画してきました。ウェブだけのシンガポール・スペシャル運賃で、日本出発が12月9日までの旅程に適用されます。

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シンガポール・セール
コミコミ費用：￥29,000（航空券本体）＋￥4,330（諸税等）＝￥33,330
※本日計算時点。為替の関係で若干の変動あり。
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・予約クラスが "L" （LZOO）なので、ANAマイレージクラブには50％積算される運賃ですな。70％積算だったら、けっこう美味しい運賃になりますが、まあ50％ということでそれなりという感触です。往復で3312マイル＆PPが貯まります。

・最長旅行日数は14日。ただしブラックアウト日として、2010年12月21日～23日の帰国便が指定されているので、事実上、最終的な帰国日は12月20日です。

ユナイテッド航空のシンガポール線は、以前の記事で書いたとおりに時刻があまり良くないので、費用優先という人向けのスペシャル運賃になるかなと思います。

なお、ユナイテッド航空では、シアトル行きのスペシャル運賃も発売中です。こちらの方がPP効率としてはいいので、修行向けにはいいと思うんですが、シアトル往復するような時間があるのか、っていう問題がクリアできるかどうかですね。

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シアトル冬スペシャル
コミコミ費用：￥62,160（航空券本体）＋￥4,790（諸税等）＝￥66,950
※本日計算時点。為替や経由地によっては若干の変動あり。
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Webサイトにはいろいろと条件が書いてありますが、こちらもポイントをいくつか。

・ANAと同様の条件で日本各地から乗継ぎ（往復）ができる。大阪・名古屋からは追加料金なし。その他の主要空港からは、10,000円追加料金で乗継便が追加できる。つまり、日本の国内線区間は、ほとんどの区間で5,000円で追加できるのでお得感あり。恐らく、この国内線区間のANAマイレージへの積算率は、ANA便名の場合であれば100％取れる。

・同じ運賃適用で、旅程はおおむね3パターンある。１．シアトル（SEA）直行　２．ロサンゼルス（LAX）経由　３．サンフランシスコ（SFO）経由。２と３には、さらにポートランド（PDX）を経由する場合もある。しかし途中降機不可なので、ロサンゼルス・サンフランシスコ・ポートランド滞在は24時間以内のみ可能。一番マイルが稼げるのは、ロサンゼルス経由。なお、厳密には経由便が多くなると空港税の関係で数百円、合計費用が高くなる。

・日本発 土曜～日曜日、米国発 金曜～土曜日の場合は、片道につき7,000円が上記運賃に加算される。往復で14,000円加算されると、あまり美味しくなくなってしまう。。

・航空券最終購入日は2010年11月12日。2010年12月17日までに旅行を開始し、最長旅行期間は21日。ブラックアウト期間がないため、年末にアメリカ旅行に行くには使える券っぽい感じがします。まあ、12月のいい時期にこの運賃の券が残っている可能性は低いかも。

・少し前には同じくらいの値段で "L" クラスで発売していたのですが、どうやら11月5日からは "S" クラスに格上げされるみたい。ANAマイレージクラブでいえば、50％積算→70％積算へ変更となるので、これは大きな違いとなります。

たとえば、このシアトル冬スペシャルで、お得そうな国内線の成田＝沖縄を往復でANA便で組み込み、さらにロサンゼルス経由にすれば… OKA-NRT-LAX-SEA-LAX-NRT-OKA となり、総額は77,160円で、獲得PPは（たぶん）12,974PPとなります。1PP＝約5.95円ですから、けっこう効率はよいですね。

＃ところで、航空会社ごとに微妙に同じ区間でもマイル計算が違うのが、未だによくわかりません。たとえばOKA-NRT間の場合、UAは1,002マイルですが、NHは984マイルで積算されます。こういった時に、UAで券を購入してAMCへ積算する場合、いったいマイルはどちらのマイル計算に基づいて積算されるのか？は経験がないため、よくわかっていません。。なお上記のPPはUA基準で計算しています。

ジェットスター航空：メールマガジン限定セール。

ジェットスター航空（JQ）が、11月～12月のケアンズ＆ゴールドコースト線に ”ジェットメールメンバー 限定セール!!" と題して、キャンペーン運賃を出してきましたね。ジェットメールというメルマガ購読者限定の運賃なので、そのメルマガからしか購入ページに飛ぶことができないようになっているようですな。

メルマガによると、具体的な運賃は以下の通りで、ケアンズとゴールドコースト、それぞれ往復￥20,000という破格運賃！ジェットスターのビジネスクラス、スタークラスの往復航空券も、往復￥70,000ということで、諸条件はもちろんありますが、LCCの面目躍如といったところでしょう。

特別キャンペーン料金[ジェットセーバー（エコノミークラス）]
大阪（関西国際空港）⇔	キャンペーン料金 [ジェットセーバー （エコノミークラス）]	渡航期間
ケアンズ	往復￥20,000*	2010年 11月7日（日）～12月16日（木）
ゴールドコースト	往復￥20,000*	2010年 11月7日（日）～12月16日（木）

特別キャンペーン料金[スタークラス]
大阪（関西国際空港）⇔	キャンペーン料金 [スタークラス]	渡航期間
ケアンズ	往復￥70,000*	2010年 11月7日（日）～12月16日（木）
ゴールドコースト	往復￥70,000*	2010年 11月7日（日）～12月16日（木）

で、一応ジェットスターのサイト上でも確認してみたところ、エコノミークラスだと、上記の「ジェットセーバー」より更に安い運賃として「ジェットセーバーライト」というものがさらに表示されます（メールマガジンにはこの運賃に関する大きな記載はありません）。「ジェットセーバーライト」は、持ち込み手荷物（10kgまで）のみの場合の運賃で、チェックインする預け荷物がない人は、この運賃での搭乗ができます。 「ジェットセーバーライト」だと、燃油諸税コミコミの金額で、往復￥44,670円です。内訳は以下の通りです。

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出発便

航空運賃		¥8,000
オーストラリア　国際線旅客サービス料		¥1,690
燃料サーチャージ		¥9,200
日本 空港施設使用料		¥2,650
1 x Adult	サブトータル	¥21,540

帰国便

航空運賃		¥8,000
パッセンジャームーブメント		¥3,800
安全とセキュリティー		¥440
オーストラリア　国際線旅客サービス料		¥1,690
燃料サーチャージ		¥9,200
1 x Adult	サブトータル	¥23,130

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燃油サーチャージは、往復18,000円のはずで、サイトにも明記してあるのですが、上記だと400円上乗せされています。どういうことかちょっとわかりません。ジェットスターは燃油サーチャージも日々変動しているのでしょうかね？？

ジェットスターはじめ、航空会社のメールマガジンは購読しておくといいと思います。特にLCCはこういったキャンペーン価格をメルマガでもよく告知してくれますので、見逃さないためにもお勧めします！

韓国：ソウルの日本語地図 コネスト（konest）。

来月はソウル行きがほぼ決定しつつあります。去年の夏に行って以来ですが、前回の弾丸ツアーでは行けなかったDMZ＆板門店にベタに行ってみようと思っています。とりあえずツアーでないと行けない？ようなので、いろいろ調査中。意外と高いですな。11月半ばともなると、ソウルも相当寒くなっているんだろうなぁ…そして夜はやることないし、悪友とカジノにずっぽりはまるのだろうｗ

で、まだ出発まで1ヶ月くらいあるので大丈夫かと思っていたら、あたりをつけている宿がほぼ満室で全滅。インターネットが使えて、交通の便が良くて、ある程度安いところはやはり人気の様子。。。なんとか忠武路あたりの1泊3300円のオンドル部屋をソウルナビで確保しました。ここはAgodaなどの予約サイトでは全然出てこないような安いラインのホテルも出てくるのでとても重宝しております。

飛行機とホテルは決まったので、とりあえず色々とWebサイトを渡り歩いて調べていくと、韓国の情報の多くはハングル文字なので、とにかく読めない。特に困るのが、地図が読めないこと。意味はおろか、駅名の発音すら分からない。で、英語ページとかがあるかといえば、たいていない（笑）。naverはまあハングルだけでも仕方ないとして、Googleマップでさえも、主要な土地の名前以外にぽつぽつ英語表記があるものの、基本はハングルオンリーとなっている。

で、表題のとおりで、そういった困りごとを解決してくれている、見事な地図を提供してくれているサイトがありました。コネスト（konest）韓国地図は、多くの地図サイトと同様に、ズームイン/アウトができるのはもちろんのこと、特筆すべきは日本語検索ができること。これは大したものだと思う。

これでソウル市内の全体感をつかむことができて、行きたい場所へどうやったらアクセスできるかも把握することができた。現地でも、街中でWifiがつかえればiPhoneとの組み合わせてこでも地図参照できるので、かなり使えそうなのですが。